千古百業興，先行在交通。近日，記者在重慶市開州區鐵建辦獲悉，渝西高鐵、成達萬高鐵開州段建設全面推進，累計完成投資100億元，主體工程施工進度均超70%，這意味著開州區正朝著“2小時重慶”交通圈目標有力邁進。

在渝西高鐵趙家普里河特大橋施工現場，工人們正在25米高的連續梁橋面上進行鋼筋綁扎作業。全長1044米的大橋跨越河流、國道及產業園區，毗鄰周邊居民點，施工要求極高，施工方采用多種施工模式保障工程進度。

據中鐵十一局渝西高鐵站前十五標二分部現場技術負責人蔡志明介紹，趙家普里河特大橋上部結構采用移動模架和掛籃施工兩種施工模式，目前已完成12孔簡支梁和2聯連續梁施工，預計今年12月可以實現全橋貫通。

在普里河的上游，成達萬高鐵建設同樣如火如荼。岳溪站是成達萬高鐵的重要組成部分，也是全線控制性工程，站房建筑面積約6000平方米，采用線側下式站型，建成后站場總規模達2臺4線。

“目前，岳溪站站場場坪部分已填筑完成并移交外部單位，正線填筑部分已完成60%，剩余路塹區域的填筑正在施工中。抗滑樁已完成59根，樁間擋土墻以及路塹擋土墻已全部完成，正在進行扶壁式擋土墻、旅客地道以及骨架護坡等路基附屬施工，為后續鋪設無砟軌道奠定基礎?！敝需F十一局成達萬高鐵岳溪站場坪現場技術負責人劉鑫說。

據了解，當前，渝西高鐵、成達萬高鐵開州段建設已取得多項重要進展，渝西高鐵完成2座橋梁、3段路基；成達萬高鐵完成3座隧道、3座橋梁、3段路基。兩條高鐵建成后，不僅為開州區帶來實實在在的交通便利，還將成為拉動有效投資、促進區域協調發展的重要引擎。

“截至目前，渝西高鐵、成達萬高鐵開州段主體工程施工進度均超70%。兩條高鐵建成后，開州將實現‘1小時到達重慶、2小時到達成都’的通勤目標。”開州區鐵建辦征拆部部長馮曉軍說，屆時，開州將形成“十字形”高鐵骨架，邁向高鐵新時代，全面融入“2小時重慶”交通圈。（開州區融媒體中心記者 譚韡 肖雄文）