第1眼TV-華龍網訊（陳紅莉）解放碑商圈如何在有限空間內破解發展瓶頸，既留住“母城”記憶，又煥發時代活力？在12月30日舉行的解放碑全國示范步行街（商圈）五周年建設成效新聞發布會上，渝中區委常委、區政府副區長羅毅系統介紹了解放碑片區“地上地下”一體化更新的實踐與規劃，一系列有機更新項目與全國首個核心區地下綜合交通工程，正共同驅動這片“老商圈”迸發“新活力”。

地上“繡花”：城市更新再造新場景

羅毅介紹，渝中區堅持“留改拆增升”與“規建治投融運”一體推進，以“繡花功夫”精雕細琢解放碑片區。一是 “肌理共生”造空間。順應山城特色，打造復合型場景。典型如戴家巷崖壁步道，巧借60米高差建成“Z”字形步道，保留老吊腳樓與古城墻，人流涌入后激發了居民自主更新房屋，形成特色活力街區。二是 “文商互融”活街區。推動歷史資源與現代消費有機結合。如魯祖廟傳統風貌區通過“帶租約出讓”模式創新盤活，引入精釀酒吧、獨立烘焙等新業態，讓老舊街區重煥生機。三是“主客共享”建機制。創新“政府+市場+居民”多元協同。以山城巷為例，政府完善基礎設施，社會企業獲特許經營權負責改造運營，更新后成立由商家居民共組的“巷委會”實現共建共管，使其成為兼具顏值與溫度的“城市會客廳”。

下一步，解放碑將持續推進整體煥新計劃，提速萬象新華等高端載體，實施重慶長濱濱水空間提升，推進燕子巖-飛機碼頭復合街區，開放2077賽博城市廣場等特色項目，新增垂直電梯、山城步道等，促進片區功能一體升級。

地下“織網”：環道串聯2.3萬車位成交通“加速器”

作為全國首個繁華中心城區大型地下綜合交通工程，解放碑地下環道已成為商圈交通疏解與消費聯動的關鍵紐帶。環道全長7.5公里，形成 “一環、七聯絡、N連通” 的立體路網，聯動28個地下車庫及周邊商業，串聯核心區2.3萬個車位，實現“車庫—商場”直達。運行以來，日均駛入駛出車輛約1.3萬臺次，高峰時段達2.3萬臺次，有效緩解了商圈周邊20% 的交通壓力。

未來，渝中區將進一步強化數字賦能與聯動管理：深度與主流導航App合作，優化線路規劃與停車引導；搭建智能運管平臺，實現流量監測與智能導控；聯合各權屬單位完善安全管理機制。同時，將推出 “環道通行+商圈消費” 動線指南，聯動商戶開展停車優惠，讓環道不僅“通得快”，更能“引得來、留得下”，成為聚集人氣、激活消費的立體動脈。

通過“地上”精雕細琢與“地下”智慧聯通的雙向發力，解放碑正構筑一個空間更通透、出行更便捷、體驗更豐富的立體化國際消費核心區。