春運途中，手機、電腦、平板等電子產品是大家打發旅途時間的“快樂源泉”。電量告急時能否及時充電，是旅客關心的事。今年春運，為了方便旅客為電子設備充電，車站做了哪些升級？

針對春運期間旅客攜帶電子設備增多、充電需求激增的情況，國鐵集團啟動了車站充電設施升級工程，重點覆蓋全國近500個客流較大的火車站。

國鐵昆明局在管內昆明站、昆明南站、大理站、麗江站、西雙版納站等54個重點客運站，精準布設了108處充電設備。

像這樣的便民充電設施，逐漸成為全國各大車站的“標配”。除了傳統的電源插座，新型充電臺普遍增加了USB、Type-C等直接接口，滿足快充需求。國鐵南昌局上饒站在充電臺旁配備相同數量的桌椅，方便旅客休息等候、放置隨身物品。

還有的車站在設計時注重功能與環境的融合，國鐵廣州局廣州白云站設置24個花瓣造型的充電燈柱，美化了候車環境，配備的帶充電功能的休息座椅提高了空間的利用效率。

除了車站，列車上的電源分布和列車的車型、席位密切相關。高鐵二等座和一等座的充電插座通常設計在前排座椅背面的下方、座椅墊的側下方或相鄰座椅的中間扶手下方，商務座的電源接口往往直接集成在座椅扶手或側面的面板上。

在大家常見到的復興號智能動車組上，一等座和二等座增加了獨立的USB與Type-C充電接口，部分商務座席位還配備了無線充電面板。

國鐵廣州局廣九客運段列車長 馮薇：如果旅客們上車后找不到充電插座，可以掃描座椅扶手上的“鐵路暢行”二維碼，在“服務選項”里可以查詢到本列車充電插座的具體位置，也可以隨時找列車工作人員詢問。

鐵路部門提醒廣大旅客，列車上的電源負載有限，僅限用于手機、筆記本電腦等小功率電器，嚴禁使用插線板或電吹風等大功率設備，以免引發電路故障。

國鐵廣州局廣州南站客運值班員 周潔：我們也提醒旅客，出行攜帶的充電寶要符合相關規定，單塊額定能量不超過100瓦時。在充電過程中，請注意看護，如果發現設備異常發燙，應立即停止使用。

（總臺央視記者 陳晰）