一只南美洲亞馬孫河流域熱帶雨林中的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，可以在兩周以后引起美國得克薩斯州的一場龍卷風。那一只蝴蝶在太空上扇動翅膀，又會引起什么？

九霄之上，一只來自重慶的“太空蝴蝶” 破蛹成蝶，輕輕振翅，緊緊牽動著重慶大學謝更新團隊的心。

2025年12月13日09時08分，重慶大學 “神農開物2號” 小型太空生態系統試驗載荷搭載北京紫微宇通科技有限公司 “迪邇五號” 空間試驗器，由快舟十一號遙八運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空，成功進入近地軌道，開啟在軌試驗任務。

 “神農開物2號” 小型太空生態系統試驗載荷（以下簡稱：載荷）僅8.3公斤，里面卻安裝了一套生態系統。

那只在太空破蛹展翅的蝴蝶，便在這套系統里。

——造：模擬地球生態系統

蝴蝶在地球上破蛹成蝶，肆意飛揚，可在太空上卻面臨著巨大考驗。

微重力環境存在流體行為異變，物質輸運受阻等難題，在疊加極端環境的考驗下，使得維持多物種動態平衡的微型閉環生態系統健康運行面臨前所未有的技術挑戰。

本次試驗大膽的地方便在于此，謝更新團隊讓試驗全程在太空極端環境下進行。

密閉艙內高濕度環境極易導致荷載外體的鎂合金氧化腐蝕，研發人員經過特殊工藝處理，為這個 “微型生物圈” 筑起了輕量化的 “安全屏障”。通過優化結構和密封面設計，荷載不帶額外的氣罐及氣壓控制系統，僅依靠罐體自身密封性，至少可以保證內部氣壓維持在適宜生物生長的水平半年以上。

謝更新教授介紹，載荷的設計遵循地球生態循環邏輯，在密閉艙內構建起植物（生產者）、蝴蝶（消費者）和微生物（分解者）的“三鏈”物質循環體系，高等植物產出氧氣與食物，提供蝴蝶基本生存需求，微生物單元高效處理生物廢物，維持載荷內氣體成分穩定。

沒有主動溫控；沒有防輻射裝置；全靠太空原位環境，這只蝴蝶在太空完成了從蛹到成蟲的蛻變。

——省：高校科研搭上“太空順風車”

謝更新團隊想要的，是在保障試驗可靠性同時，大幅降低研制與發射成本，為太空科學試驗的商業化普及探索了可行路徑。

本次蝴蝶破蛹展翅，顛覆了太空載荷 “高精尖 = 高成本” 的固有認知?！吧褶r開物2號”載荷完全采取商業化低成本研發模式，90%以上器件選用工業級產品，光照和熱控設計、功能模塊等按照“能省盡省”的極簡理念。

在合作模式上，謝更新團隊充分利用了商業航天企業在成本控制、快速響應和市場導向方面的優勢，通過模塊化設計、標準化接口等方式降低了試驗載荷的研制成本和周期。

此次在軌試驗，采用北京紫微科技自主研發的小型貨運飛船留軌版，飛船由服務艙和載荷艙組成，具備超300公斤載貨能力和1.8立方米載荷空間，搭載的智能貨艙管理系統可對100余個載荷實施在軌管理。

在謝更新看來，“商業平臺讓低成本試驗成為可能這種 “商業航天 + 高?？蒲小?nbsp;的模式，為太空科學試驗的普及探索了新路徑。

人類逐夢太空的腳本從未停止，每千克物資送入太空的成本高達數萬美元，長期深空探索不可能依賴地面補給，必須構建自持的生態系統。這個在近地軌道上的 “方寸世界” 里，生命與技術的共生，正書寫著新的可能。

“這只太空蝴蝶振動的翅膀，扇動人類探索星辰大海夢想?！辈稍L最后，謝更新放下話筒，輕聲說。

第1眼TV-華龍網 記者 秦思思/文 首席記者 董進/審核